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随着法务部的人送来合同文本，离开之后，办公室又是罗晟一个人呆着了。

他已经看完了这份供应链资料，罗晟拍打着手上的资料文本，喃喃自语：“又一次仇恨值拉满啊，恨我的人多了一打，不过喜欢我的人也多了一打。”

说着，罗晟不禁失笑的摇了摇头。

喜欢他的人，当然是手里拿着的那份供应链资料文本上的清单名录了，全都是受益者。

纯电动汽车并不是一个全新的市场，而未来得到蓬勃发展，那么传统燃油车势必就会面临萎缩。

在新旧交替的过度阶段，在此消彼长的产能过剩时，最终会成为造成巨大的资源浪费，最后的演变过程要么是企业破产，要么是挣扎求存，要么是兼并重组这么三种结局。

科技发展的潮流大趋势，任何所谓的百年车企巨头胆敢逆势抵抗都将化为齑粉，就像燃油车取代马车一样，或许有激烈的抵抗过程，但最终被取代的结果也只是时间问题罢了。

但汽车工业是一股极为庞大的力量也是客观的事实，罗晟不可能忽视他们反抗所带来的冲击，自家虽然也有技术上的优势，本身也是超级巨头，但这场大变革依然不能打包票说必定胜利。

这个世界劣币驱逐良币也是客观存在的。

汽车工业这么庞大，蔚蓝海岸公司虽然很有钱，也可以接手那些传统汽车对其进行兼并重组，但兼并重组的策略有两个障碍几乎不可逾越。

第一是有限的资本，那么多车企你一家企业怎么可能全部接手？第二是政治阻力，那些企业所在国家怎么可能容许你兼并？

他们绝对不会允许被境外跨国集团兼并，更是会拼尽力量保存下来，同时打压新兴技术，除非这些技术是自己拥有的。

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