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接着王学新又接连提出了两个改进建议。

一：取消飞机表面增大阻力的凸出物，比如地面起动车电源插口。

二：重新设计主起落架舱盖，将过去未完全覆盖的主轮完全覆盖。

雅罗斯拉夫马上把这些改进建议传回了毛熊国内。

初时王学新这些改进建议还不受重视，因为毛熊国内的研究人员和技术抱着想当然的想法：华夏一个陆军营长，居然想改进“拉5”战斗机？这是不是有些班门弄斧了？

但其中几项改进极其容易，比如取消地面起动车电源插口这些凸出物，尤其“拉5”还是木制机身……要取消这些凸出物几乎就是用锉刀将它们锉平就可以了。

于是技术员就抱着姑且一试的心理勉强试了下并进行试飞。

没想到这一试让所有人都大吃一惊……取消了这些不起眼的凸出物后，居然能提升“拉5”的载重能力和速度，虽然不是很明显，但所有人都知道，在空战中哪怕只是提升一点点的载重和速度那都是相当可观的，战机载重可以用“寸土寸金”来形容，因为它意味着战机可以携带更多的油料或弹药提升战斗力。

接着毛熊研发人员就对王学新的改进建议逐一付诸实现并试飞，结果令所有人都大吃一惊：

在6150米的高空，在增加了150公斤的载重后，最高时速却增加了25公里，也就是最大时速增加到了677公里。

这还是在机翼没有改变的情况的性能……由于“拉5”已经定型投产，改变机翼这一点较难做到，而其它所有的改进，前后不过只需要三周时间。

最后就连毛熊的最高副统帅都被惊动了，他第一时间就赶到试飞的机场亲自观看飞行对比，在确认之后就感叹道：“华夏营长为我们完成了‘拉5’的升级换代！难以想像，仅仅只是做一些小改变就能有这么大的提升，这几乎就是另一款飞机了，但外形却几乎相似！”

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