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郑芝龙来北都，于公是要用南地出产的各种矿石冶炼后的半成品来换购本土的商品，于私则是为了仙药。

诸多商品里，首当其冲的就是汽车，这种划时代的交通工具已经取代了生活用品，成为了其他国家进口的不二之选。

得益于郑芝龙早年间为昊菁皇帝效力，加上长子郑成功也为大明立下了汗马功劳。

郑氏不但在采购武器装备方面可以享受极低的价格，连汽车亦可沾光。

如今大明年产汽车高达三百万辆之多，郑芝龙便可以拿到百分之五的份额。

莫要小看这十几万辆的规模，郑芝龙得到的可是出厂价的汽车！

这也算是昊菁皇帝对西地的援助，帮助郑氏父子经营好这块远离本土的资源宝地。

由于已经开始对安哥拉油田进行开采与炼化，故而西地也是不再缺油了。

不但可以供百姓的日常生活使用，还能为汽车提供足够多的燃料。

非洲的糟糕路况，加之地广人稀，使得明人对汽车的极为依赖。

之前没有汽车的时候，那就是以铁路为主，马匹与蒸汽车为辅。

有了烧油的汽车之后，郑军与迁往当地的百姓就便捷太多了。

挖矿需要卡车，运输百姓也需要卡车，连郑军在各地进剿土著亦是如此。

万幸郑氏集团最强的方面便是海运，每年运输上万辆卡车及轿车是不成问题的。

随着蒸汽商船的大规模建造，郑氏集团的海运能力也与日俱增。

在昊菁皇帝九十大寿之际，迁移到西地的百姓，主要是闽人，已经高达五百万以上。

算上在当地出生并成长起来的三代人，西地总人口（不含土著）业已突破千万大关！

刚果以南都已经成为郑氏的地盘，就算西地人口达到一亿人，总的来说也是地广人稀的。

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