天启皇帝本就是绝顶聪明的人。

很快将这公司的架构摸透了。

说是商行，那也不对。

应该是一群商行的联合体。

通过一个类似于股票的机制，确保了这个联合体的利益。

在这种联合体之下，好处也是不少的，因为理论上而言，海上的风险巨大，任何一个单独的商贾都无法承受沉船或者被劫掠的损失。

而一旦规模增加十倍数十倍，出海的次数，从一次变成数十上百次，即便出现了一些沉船，也可从其他的地方挣回来。

股票的机制，其实就是分赃的手段而已。

这就等于是，吸引了无数人，成为投资者，大家一起合伙起来，干大买卖。

当然……天启皇帝虽然现在什么都懂。

唯一有一个地方，他没有算出来。

那就是利润。

就在海上行一点船，能有这么大的利益，以至于股票能值钱吗？

现在看来，张卿家吃亏就吃亏在这点上，张卿家觉得值这个价，可现在……更多人并不认同这个价钱，所以大家都不买，甚至有股票的都纷纷抛售给张静一。

天启皇帝和那些佛郎机人一样，都不认同这个价值。

凭一个行船的买卖，也配如此巨利？

开玩笑。

我大明也不是没有开过海，也没征来多少税，那些海商，不是一个个痛哭流涕，说自己亏死了？

天启皇帝曾经也打过开海收税的主意，不过很快，他就放弃了。

海商们惨啊，列举了自己无数的惨痛经历，最后如何血本无归。

以至于天启皇帝都同情他们，要知道，隆庆开海之后，督饷馆，负责管理私人海外贸易并征税，可实际上呢，这些税赋可谓是杯水车薪。

还有不少大臣，纷纷上书，说这船民饱受盘剥，惨不忍睹，惨绝至人伦极致云云。

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