“我们详细研究了202号合同，目前的问题在于，交船时间严格限定在了12月1日，时间不足3个月了。”大华集团的法务经理耿郁隆是香港人，他的主要工作就是拟定与审核合同，至于打官司一类的事情，大华实业和其他集团公司一样，都倾向于外包。

张超扶着额头，道：“走掉的146个人，全是咱们招聘来的骨干工人，要么来自中船重工，要么来自远洋集团，都是有经验的大工，没有他们，各项进度计划都得重做，一些比较关键的岗位，还要重新招人。”

“能招到吗？”

“国内是不可能了。国外工人的话……成本会超过盈利的。”张超说的成本，不仅包括支付给工人的薪水，也包括中介等机构的收费。这么大的外国雇工量，可能还要在有关部门申请备案，全得花费功夫。

闫学灿烦闷的拍拍脑门，道：“聘请国外工人，只能解决一艘船的问题，LNG船才是大华船业的主要目标。而且，外国工人的合同都很复杂，还有工会的问题，咱们除非出大价钱，否则恐怕就要做好长期雇佣的准备了。”

“是的。很容易造成合同纠纷。”耿郁隆在旁跟了一句。

“这么说，就只能违约，延迟交船了？”苏城有点不甘心。但是，国内合格的造船工人确实很少，经过此事，他也不可能再行挖角中船的工人了。至少，在关键岗位上要有自己的人才行。

几个人沉默片刻，最后是张超说道：“202号合同的违约金不少，我们当时没有仔细考虑，现在来看，对方是有备而来的。”

“不寻常，但也没什么奇怪的。”钟志根坦然道：“咱们是新船厂，签订合同的时候，被要求高违约金和严格时间，也很正常。”

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