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第二百七十七章 重卡大卖

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稻草从滨海县一带收购,再用汽车运过来,成本可不低。

那么,在噶尔穆有没有水稻呢?

答案是现在没有?

另一世,十几年后,大德鲁伊元龙平在这里开展盐碱地水稻栽培试验取得了成功,噶尔穆多了几千亩水稻。

而现在,噶尔穆的粮食作物主要是藜麦,种植面积也仅有4000亩。

藜麦,原产于南美洲安第斯山脉的中高海拔山区。具有一定的耐旱、耐寒、耐盐性,生长范围约为海平面到海拔4500米左右的高原上,最适的高度为海拔3000-4000米的高原或山地地区。

不过呢,藜麦虽然有个“麦”字,但它属于黎科、黎属,而我们通常说的麦子则是禾本科、小麦属。

您只要记住,这两者是完全不同的植物就行了。

所以,用作物秸秆固沙,还是要从外地运过来。

至于为啥要从滨海县起运,一方面是因为滨海县的稻草没处消化。

另一方面,就是要开启西货东运的序幕。

前边说过,滨海县的稻草过去被用来造纸,经过陈立东打压后,取缔了稻草制浆,稻草现在只能打草绳、织草袋。

滨海县一带年产稻草多达30万吨,这么多稻草编织成草绳、草袋肯定卖不出去,那就干脆先来一波东草西运吧。

东华货运公司专门组织了一支车队做测试,然后开始向社会发布收购信息:噶尔穆收稻草,每吨800元。

大伙一算感觉不划算。

1999年,普通货物走一级公路、用汽车运输,费率大概在每吨每公里0.28元左右,华北地区要在0.30元左右,西北的路况和环境更差,可能要价在0.35到0.5元之间。

一台重卡装稻草,大概能装10吨。不是载重不够,而是稻草轻,装多了超高、超宽。

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