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“没必要,亚巴。”胡易哈哈一笑:“我去提货能挣很多钱,这些你全部自己收下就好。”
“不好。”亚巴洛夫显的有些苦恼,又有些迷惘:“你收下,这件事就是我为你做的;你不收,这件事就是为我自己做的。如果那样的话,我…我不知道以后是不是应该继续……”
“我明白了,没什么不应该的,你安心继续吧。”胡易接过他递来的一千卢布,在他铁塔般的身子上拍了两下:“喏,记住,这件事是为我们两个做的。以后省下的钱咱俩一人一半,就这么愉快的决定了。”
亚巴洛夫兴高采烈的走了,从此帮他招人送货时一律按照九十卢布报价,省下的钱每攒够几千便将其中一半换成整钞亲自交给胡易。直到二人最后一次见面为止,期间从未中断,也从未有过差错。
夜间提货是件熬人的差事,但挣钱的确不少。每位拜托帮忙的老板除了五百卢布打车费和巴恰的工钱之外,还要分别预支给胡易各处关卡的好处费和过路费,这些也构成了他的额外收入。
比如带货离开停车场要给保安好处费,几位老板若是亲自来,自然要各自付钱。而胡易一次性提走他们的货,只需要给一份钱就可以了。
再比如阿斯泰区和新太阳区之间收过路费的小亭子,明码标价每辆推车送货路过要交一百五十卢布。一辆推车能装十二包货,每个老板单次到货也就是四五包或者六七包,单独提货时也要按整车付钱。
现在胡易统一帮他们提货,有时六位老板的货只装四车、五位老板的货只装三车,一趟下来便能省下几百卢布。
起初胡易曾傻乎乎的想跟他们把各种费用分毫不差的算明白,但是账目琐碎的紧,那些日入近百万的老板们根本懒的去计较这点零碎卢布,依旧是大大方方的按照顶额把钱付给胡易,多出来的一律算作辛苦费。
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