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陈磊听到张宇突然询问起敢为电商的航海运输链，顿时就以为是他这边提交的预算太高了。

原来黄振为了可以提高敢为电商的配送能力，于是打算组建敢为电商的航海运输路线。

之前敢为电商在国内的货物运输，都是依靠敢为物流的。

于是敢为电商的供应链和敢为物流的运输系统结合起来，于是就实现了敢为电商2小时同城达，24小时跨城达，48小时全国达的配送速度。

可是在敢为电商不停的加大海外市场布局的时候，敢为物流却还是在国内忙着智能物流的搭建，还没有展开海外运输路线的铺设。

可是黄振这边可不能因为敢为物流没有及时的物流提供就放弃敢为物流快速配送的优势，于是黄振在结合敢为电商目前的盈利情况下，打算斥资一千亿打造全球供应链，囊括海陆空三方运输途径。

目前第一步计划就是花费三百亿华夏币组建属于敢为公司的海上运输队。

黄振之所以要三百亿预算，因为他打算这个航海团队除了和各大海运公司合作之外，还打算组建属于自己的运输船队，而黄振是打算组建一个数量超过一千条运输船的超大船队。

如果不是目前敢为电商的账面上只有几百亿的流动资金，黄振都打算直接买下属于敢为电商自己的港口。

不过在黄振提交张宇的计划书里面，详细的记录着敢为电商未来全球运输网络的计划。

在十年的时间里面，敢为电商将会搭建起豪华的全球运输网络，货运飞机一千架，货运船只一万架，陆地运输车百万架。

整个完整的运输量前后投资一万亿完成。

张宇在看到黄振提交的这个计划书的时候，眼睛都瞪大的像灯笼一样，就连嘴巴都张大到可以吞下一个灯泡。

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