当然在李大维眼里，黄保就不是这个意思。

“运通和不少风投都有合作，很多有前景的项目都会在风投手里，所以要到这一份资料很容易。虽然名义上说是绝密的，但因为这份计划其实已经被放弃，所以也不存在什么保密了。”

“放弃？”

“因为核心的产品没做出来。所以整个计划就毫无价值了。”

黄保哦了一声，看看外面，那个挂着牌子的仓库。

爱波科技公司就像这个世界上很多小型科技企业一样，有时候它们膨胀得很快，会让很多人获得巨大的财富，有时候它们又是一个金钱的黑洞，进来的银子都不知道流到哪去了。

爱波属于后者。

托尼和惠特斯合伙搞这个公司已经两年多了，这两人一个是麻省理工的，一个是哈佛商学院的，两人是中学同学，毕业后一次同学聚会上决定一起合伙做生意。

按着美国创业梦的做法：

两个顶级高校的精英，随便找个车库，打电话让人按时送外卖。

花三天时间写一份计划书，再到硅谷去喊声我要风投。

马上就会有一大堆支票扔到他们的怀里，然后再把那个计划开个头，重复这个过程，用风投的钱来占领市场。

三次之后就可以把公司卖给更大的上市公司，或者自己上市，……

可这两位才玩到一小半就玩脱了，他们搞的是一个叫节油器的玩意，声称可以把现有的设备效能提升百分之十以上。

从上个世纪以来，这个世界上有很大部分的冲突都和能源有关，在工业产业链中，燃料油被称为血液，而内燃机则是绝大部分动力设备的心脏。

别说能把效能提升百分之十，就算提升百分之二那市场也大得可怕，而且这显然是广受欢迎的一个发明，不像是新能源还会受到传统能源企业的抵制，这玩意最多就是被设备厂商腹诽几句说又要改生产线了。

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