<!--go-->

米国如今的汽车保有量和二十年后基本差不多，因为没车在米国真的很难。

地大人少，有钱人住在商业街区，没错，商业街区的房子生活便利，但房价不低。

一般都在城郊和乡镇农场附近，还要一批是靠近陵园的，购物啥的都要开车才行，因为四不靠。

靠近闹市区的房子，准确说十五分钟车程能到达商圈的房子都不便宜了，商圈不止有商业板块，还有教育和医疗。

这也是为何一些留学生出国后要买车，但很多人觉得那是在败家，不是败家，留学生大部分租住的房子都是城郊。

每天上学要等公交车和火车要等很久，而且车程远，一辆二手车，宝马三系的也就二万多美刀左右，有的才一万出头。

大部分人就买了个二手的了，新车的话，一般会买日系的，主要便宜和省油，一辆卡罗拉和思域这样的新车在米国差不多二万美刀，和二手的宝马三系差不多钱。

其实这个价格和国内卖的日系车价格也差不多了，但有一点，懂车的都知道，老美那边买车很少车商敢玩三大件简配。

还有一点，那就是货币了，其实很多短视频博主为了引流量偷换概念和忽悠一些知识面不是那么丰富的人。

比如一位博主说在欧洲某国一份炒板栗居然卖二十欧一斤，非要算成咱们国内的钱，然后说人家黑心，要自己去做，又是开车去百公里外买耗材又是求人教技术，最后花费最少几百欧元。

为的就是引流骗关注，你说博主知道这个没法兑换货币计算吗？

人家在那边工作一月四五千欧收入，就像我们月入三五千工资，国内炒板栗也要二十一斤了，博主为啥不去兑换越币的，因为他知道那样能得不到关注。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.ebookchina.com

(＞人＜；)