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离开天空之城项目工地之后，陈楚默坐着星动S回到了私人实验室。

今天的星空项目组已经正式投入到工作氛围中。

已有的人员不断的开会确定人员的划分。

再把整个星空项目按照不同的技术难度分为几个部门，然后去一一攻克，分别为电弧加热小组，新型涡扇发动机研发小组。

石墨烯隐身涂层小组。

石墨烯机身材料和润滑小组。

航空电子通信小组。

等等。

以上几个都是难度最大的，陈楚默听到这么快已经把各个类别区分完后，也不禁夸赞大家工作效率高。

“陈总，人员名单已经订好了，你看看。”楚云凡拿出了一个名单，一个个都是航动所的精兵悍将，这次楚所长为了完成陈楚默年底上马试飞的要求，可谓是豁出去了。

正常的飞机试验，一般都是实验室3年，试飞测量数据2年，然后通过各种评测后，再有1年时间进行量产，服役。

总得时间下来，一般都得5-8年。

涉及到军用航空领域，十年磨一剑，可不是开玩笑的。

但是这次陈楚默的要求是今年年底之前就要拿出试飞机，不求质量，但求速度的态度让很多人摸不着头脑。

好在很多关键点已经在实验室阶段攻破了，除了电弧加热和如何通过S型电动机的技术应用到新型的涡扇发动机上，这是唯一的两个重大难点，分别由楚云凡和凌舟唐无敌负责攻克。

而其余的石墨烯新材料的应用，其实在航空上已经有了初步设想，之前国内并不是产不出高纯度的石墨烯，只不过价格太贵。

纯度高达99.1%以上的至少得1000元一克，所以他们也仅仅应用在实验室领域，不敢大规模产出，但是既然已经试验过了，沈飞和航动所都已经有了现成的数据。

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