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在不同国家，搭乘地铁的条件与门槛也是完全不同的。这也是地下联邦给不同国家开放的权限。

凛冬公国因为恒温小结界的缘故，在冬年只能通过地铁来进行跨城市交通……再加上无处不在的冬之手负责监视、反间谍与暗杀工作，反而导致他们搭乘地铁的门槛很低。

除了少数被监控的目标，不允许进入地下之外——大多数平民只要有钱，也是可以搭乘地铁的。

但在诺亚王国不同。

在诺亚王国，几乎90%以上地铁运力都被用来运货。

作为全世界最大的粮食、矿产及木材出口国，诺亚王国内部的拥有的四条地铁线，几乎每天都在片刻不停向国外进行运输，并且从教国大批量购入畜牧产品、从联合王国那边购买各种奢侈品与艺术品……以及从地下联邦购入凛冬公国的霜兽产物。

凛冬公国这边的海运航线，在诺亚向凛冬开战之后就完全终止了。直到现在也没有重新开放。

但凛冬公国依然还有向教国与地下联邦进行各类出口。

除了霜兽产物外，优质石材、寒铁矿、铅矿、金矿、不化冰……受限于运力，多数都直接就地卖给了地下人，由对方负责运走。也因此，诺亚王国这边想要购买霜兽血，还必须得从地下人这边购买。

正因如此，把控价格就显得非常重要。

如果放任未经审核的人员进入地下，就会出现一大批特殊物资的走私者，继而直接扰乱市场。换言之，诺亚王国把控地铁使用权，并非是处于政治目的……而是经济目的。

想要使用地铁，必须拿到运输部长的签名——就算是有签名的地方贵族，他们虽然自己能够使用地铁，却也无法将使用地铁的权限交给他人、更不用说授予他人进入地铁的权力了。

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