在白天夜晚有空就随便飞的状态下，林文华很快就从小范围教练带飞，发展到了长距离的跨州转场飞行，从湾区飞往内华达，在当地私人机场降落，再起飞回去。

转场是PPL的重点课程，学会在天上飞很容易，但是怎么起飞降落，就如同汽车怎么侧停倒库一样，它才是考验的重点。

这次降落的是标准飞机跑道，然而作为一名合格的飞行员，林文华知道降落的选择可不仅仅是场地，因为不是什么时候都风调雨顺。

他先前已经学过有风情况下的降落、找不到跑道情况下的紧急迫降，比如在水面、在田地上降落，现在对他都是要练习的内容。

塞斯纳172的失速速度很低，降落距离也非常短，打开襟翼慢悠悠接近地面，只感觉轮胎跟地面接触摩擦，机身震了一下后抓地力有了，缓缓滑行至速度减下来。

“你做得不错。”迈克尔有了笑容，“再多练练几次，你就合格了，后面你可以开始自己单飞，这将积累你的飞行课时，你如果希望更快拿到执照的话。”

拿到执照是林文华最期待的事情，教练允许学员“单飞”，意味着技术熟练以及飞行考验到了尾声，他由衷地：“谢谢先生！”

迈克尔虽然觉得这小子有点天赋，但还不能让他骄傲：“你的努力换取来的，我只是按照程序办事，飞行是持续的风险，永远不要疏忽！”

话这么说，但还是不改林文华乃PPL飞行班进来最迟，却学得最快的人，其他人还在紧张兮兮回答教练问题时，他已经能自由翱翔蓝天。

他一天飞四五个小时，进度超快。

放单飞本场、转场都被林文华轻松拿下来！

他轮换着飞直升机和固定翼，还让迈克尔教他进阶技巧，传授老飞行员的诀窍……固定翼的制造已经能拿下，中途他回了趟国内。

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