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陈仓的城门皆是修筑在马面之中。

虽然仍旧与城墙一体平行，但源于外凸的马面，令城门整体如“凹”字呈现。

这样的布局，汉军想正面进攻城门，必然要受到正面与左右三方的夹击、难度倍增。

事实亦如此。

当汉军的攻城车才刚进入马面凹陷处，还未来得及冲撞城门，在马面之上的魏军士卒便开始以弓弩左右夹击。攻城车的蒙着生牛皮的顶盖，虽然能提供一定程度的防护，但许多推着车无法持盾的士卒，仍旧有不少人被射中了小腿部。

待临阵的都伯警觉，增派橹盾兵向前帮忙护卫时，城门上方的士卒却又抛下了巨石。

这种巨石是特制。

犹如磨盘或石碾般中心打孔，以绳索系着悬挂。

抛下之后，可以绞盘复拉上升而悬，连续凿击靠近的攻城车。

正常的攻城车，往往支撑不了多少次撞击便散架了。

但汉军所造的攻城车亦有所改进。

如蒙着生牛皮、涂满厚厚湿泥的顶盖下面，并不是以木条与木板拼凑而成，而是特地从巴蜀运来了许多竹篾与南中的藤条混编织而成，韧性十足且不乏弹性。

当高悬的巨石急剧下堕狠狠砸在了攻城车的顶盖上，只见湿泥四溅，伴着“嘣”的一声闷声，竟是反弹了起来。

唯一给攻城车造成的损伤，就只是支撑顶盖的木柱有了些许倾斜罢。

而藏在顶盖下方的汉军士卒，此时已经推着撞木开始不停的撞击城门，让“冬冬”声不绝于耳了。

魏军不信邪。

但连续数次，绞悬巨石反复往砸而无果后，最终还是选择扔下了无数膏油坛子，打算将车子焚了。无需顾忌生牛皮与湿泥的隔断火源，将马凹陷处的区域都点燃就是！

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