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罗冲和汤瑶回到了家中，而在新钢郡那边的铁路施工项目，此时也在顺利的进行。

因为有了火车的帮助，可以一次性运输更多的材料，所以才能将更多的人力投入到铁轨的安装上。

新卫线开工的第五天，通车里程已经达到了十七公里，用火车来运输钢轨，八节车厢一次性就能装载三百根钢轨，换算成里程就是十五公里了。

原本在前面垫路基的人就有一千多人，他们修筑路基的速度是要远快于后面铺铁路的，路基已经修出去三十公里了，后面能够通车的铁路还不到十公里，但是随着时间的推进，这个差距却越来越小。

整个工程队一共三十二个屯的奴隶，这些人被分成采土、垫路、打夯、铺轨四个部分，四个队伍每三天轮换一次，争取让所有的奴隶都能掌握这四个部分的全部技术，新卫线是汉部落的第一条铁路线，但也是用来培训筑路工的好机会，罗冲是绝对不可能浪费这个机会的。

将来如果筑路工人的规模要扩大的话，那么这些有经验的人就可以像种子一样分散出去，作为新队伍的骨干人员，再用这些人去培养新的队伍，然后逐渐的扩大。

另外，虽然这次的工程有培训工人的目的，但为了不拖慢工程的进度，每次换人进行铺轨作业的时候，都不会直接换干净，因为重新培训一批新的工人太慢了，罗冲是让他们每次只换一半的，比如负责安装轨道的两个屯，每次只调动一个屯，等新来的屯熟练了之后，再把老屯调走换一队新的过来。

也就是说虽然是每三天就要换一批人，但每一批人都能在铺轨这个环节待上六天，足够他们学会这里面的技术了。

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