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与此同时,就在叶英带人在有乔氏这里为汉部落大肆搜罗人口的时候,南方的各项工程建设也在快速进行当中。
随着铁路筑路队一分为二,又各自补充了一千转业的士兵,还有大量工程车辆和机械的列装,铁路铺设的效率相比以前可谓是翻倍的提升。
再加上有北方工业源源不断的造血和输血,大量的设备和建筑材料一船一船的运到南方,极大的支援了南方的建设,也让南方目前在建的几条线路,通车里程飙升。
仅仅两个月的时间,背靠着浏阳河跟承启线铁路的启泰线铁路,第一路段的227公里,就率先竣工了。
从启安郡通往泰钢郡的这条铁路,当初被工程队分为了四段,其中最长的一段,也是最好修的,就是第一段,因为这是一段平原地形,既不用架桥,也不用挖隧道,只需要用挖掘机平整地面,用装载机垫高地基,再用压路机来回碾上几遍,就可以直接摆上枕木,往上面钉钢轨了,这一段路好修的很。
第二段虽然是整个启泰线铁路工程里最难的一段,但是因为有了源源不断的后方支援,也得以让工程快速进行。
因为后方送来了更多的凿岩机,因此工程队这才可以日夜不停的开凿隧道,反正就算白天,他们在隧道山洞里,看着也和晚上差不多。
后方的炸药和导火索也送来了不少,都是几十吨几十吨的往这里送,有了这用不完的高质量炸药,隧道的开凿难度可比以前好多了。
现在整个工程队在凿岩机和炸药的双重加持下,每天的凿进距离都可以达到十几米的样子,先用凿岩机抠缝,再打孔爆破,最后装载机和拖拉机进场,把碎石全部运走,然后继续重复之前的操作。
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