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“a组出发！b组出发！”

“收到，行动开始！”

晚上八点，两路人马在预计时间，按照预计路线，缓缓驶出危机中心的地库。

a组由李彦明带着两辆武装车，六辆轿车，三十多名特勤队员外出行动。路上有骑警开道，交通警守在路口调度，摆出很高规格的阵仗。

市民们站在路边，频频张望，还以为港岛某个街道出大事了。

b组则由崔民浩负责，开着一辆商务车，三辆轿车，低调冷静的遵守交通灯，出发前往湾仔码头。

汇聚在车流当中，不仅不显眼，而且还很容易在市区分散。

好在，b组前往码头的道路里，大车流路段不多，基本都能保持由一辆轿车打头，两辆轿车殿后，护住中间商务车的队形。

真正的赤道要动手，也不可能会选择大车流的路段。

原因倒是很简单……堵车啊，兄弟！

liwénb、韩方领事，以及一位交通警的总督察，一起站在危机中心的大屏幕前，观察着两组车辆的情况，总控全局。

如果出现突发事件，他们马上可以调动直升机，呼叫最近辖区的警力迅速支援。

夜色当中。

a组在机场快速路中行驶，一步步安全的靠近港岛机场。b组开始进入车流较少的湾仔路段，很快就会驶进码头区域。

危机中心的监控画面，都是由车载的映象传来，a组一路光线清晰，几辆车的探头角度大，可以互相把车况拍的很清楚。

b组那边则开始进入光线阴暗路段，只能看清车前十米左右的画面。而且阴影很重，镜头还有些晃动。

很快，a组进入机场，停靠在内部停车坪。b组进入码头，慢慢开在泊船区域，准备寻找指定的游轮，过海前往澳门。

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