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第171章陈玉成的心思

其实这柱塞偶件虽然没有坏，既然拆下来自己带新的过来也就随便换新的，这在修理店的师傅维修中最正常不过。

修理店的最大的利润不是修理师傅的工时费而是配件销售的利润，这就是为什么到4S修理店的时候，司机朋友总感觉这个不应该换那个还没到损坏的时候，师傅却说出一大堆道理让自己换上，不然随时有可能坏，到时候在路上就拖车的费用就不止这个价。

最后，进去一趟没两三千都出不来。

总感觉自己被忽悠了，心有不服可却说不出哪里。

张太钦此次更换并不是故意黑对方，刚才他看了一下柱塞表面，已经开始有磨损，虽然还能继续使用，不过供油压力也降低了不少。

这是柴油质量跟材料本身的质量问题的结果，所以从专业角度来说，再看用户是一家企业，这柱塞也就六块八而已，用户出得起，要是私人农民朋友的话，张太钦不至于这么黑。

基本的职业操守张太钦还是有的。

张太钦换上了把柱塞弹簧、柱塞偶件换上。

这些核心技术要师傅亲自来，这个可不能让两个徒弟来，如果安装不好，造成飞车，那可就麻烦。

张太钦一边装一边讲明了柱塞偶件怎么安装，有哪里要注意的事项一一地讲给两个徒弟。

剩下的就是对高低压管路排空气，“柴油车的管路只要拆过里面就有空气，一定要把空气要排干净，因为管路中有空气的话，因为空气是可压缩的，会影响到喷油，造成难启动或者是动力不足的问题，所以一定要排空气。”张太钦站在旁边看着两个徒弟一边排着空气一边讲道。

低压管路排好，接着鲁俊英启动车子，蒋信誉一边松开高压管路把高压管路的空气也排静。

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