德国，吕贝克，北海造船厂。

这座德国最大的造船厂船台在开战后显得格外忙碌，这里不仅建造了德国海军历史上最大的“沙恩霍斯特”级战列舰的三号舰，“彼得?施特拉塞尔”号航空母舰，还且还承接了为中国海军建造一艘航空母舰和两艘排水量13000吨的大型防空巡洋舰的订单，同时还为德国海军建造着两艘大型燃料补给舰和一艘大型登陆舰等十几艘舰船。

现在船厂的船台上又开始在为德国海军最新建造的两艘排水量超过40000吨的航空母舰在铺设龙骨。由于德国海军开始奥匈海军进行舰船的标准化和批量制造，加之采用了分段建造模式，缩短了船台建造周期，使得舰船的建造速度有了极大的提高。

在战前，象“齐柏林”级航空母舰的建造花费了近三年的时间，而采用新的建造标准和工艺后，为中国海军所建造的“广西”号航空母舰仅用了一年零九个月就已经建成开始准备进行海试了。

在灼热的阳光下，萨师俊少将带领全舰的官兵在甲板上列队，码头上进行了简短了入役仪式，德国海军副总司令古京上将参加了中国新锐航母的入役仪式。与中国军舰同时举行入役仪式的还有德国海军的“彼得?施特拉塞尔”号航空母舰。

在简短的入役仪式后，两艘航空母舰在两艘巡洋舰和四艘驱逐舰的护卫下，驶入波罗的海。开始了在完成海试后的第一次出海训练。

中国海军在全面战争爆发前派出了10000多人在欧洲进行演习和训练，由于这批新的造舰订单。又从在欧洲的50多万侨民中招募了近7000人加入到海军之中。现在，正在欧洲进行训练和演习的中国海军官兵就有两万多人，这倒为中国海军的建设提供了足够的兵源。

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