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金玉集团旗下的亚兴客车和大众保时捷方面联合研发新能源车品牌，不到半年时间投入了10个亿美元，加上新成立的众合公司，又投入了2亿美元，前期筹备的20亿美元已然剩下4亿美元。

在流动资金快速见底的时候，金玉集团在七月底开启了新一轮的融资方案。

若是按照上市公司的标准来算，之前算是天使轮，这一轮才是A轮。

当然，按照现在的情况来看，金玉集团本身应该不会上市，而是通过子公司上市，实现本身的市值跃迁。

“邀请的几家资本都到了吗？“

“都到了。”

坐在百达酒店的休息室里，许仁山听到女助理的汇报，起身往旁边的会场走去。

相比于最开始的简单酒会，此次金玉集团新一轮融资，邀请了不少国内外知名的资本参加。

在人员差不多到齐之后，金玉集团CEO刘灿烂得到大老板的暗示，起身来到台上，开始了声情并茂的演讲∶“去年，由总裁许仁山先生发起，筹建了现在的金玉集团……经过十个月的发展，金玉集团旗下的亚兴客车和大众保时捷方面合作，在中高端新能源车领域取得了突破性的进展……另外，金玉集团同样布局国内的低端新能源车领域……”

随着台上刘CEO声情并茂的演讲，在场的资本大鳄们，都露出了浓厚的兴趣。

今年年初以来，国内爆发出了一波新能源车热潮，众多资本都在寻求合适的团队进行投资，想要在这个接下去几年里会成为热门领域的赛道上分一杯羹。

谁能想到，金玉集团不声不响的，就已经有了这般规模，速度可谓前所未有的迅速。

按照对方透露的情报，最快明年年底，最慢2015年年初，金玉集团就会有中高端的，未来S系，和低端的“呢咤“系列上市，直接占领国内新能源车的大部分市场。

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