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“我说这个烟囱为什么冒黑烟？是不是进气口太小了？”董书恒再次大声说了一遍。

“难道不是因为柴油的原因吗？”鲍勃直接用他那沾满润滑油的手抓了抓头发，蓬松的头发瞬间结成了一绺。

他总以为柴油相比汽油不易挥发，燃烧起来自然困难一些，所以会有黑烟。

董书恒却是见过真正的柴油机的。小的时候，他还开过拖拉机耕田。

“鲍勃，我觉得柴油要是充分燃烧应该不会有那么多的黑烟的，你最好试一试扩大进气口。”

董书恒在这台柴油机的研发制造过程中起到了很重要的作用。所以鲍勃并没有觉得他是在外行指挥内行。

事实上，鲍勃进入内燃机这个领域，都是董书恒领他入的门。

所谓的内燃机，就是区别于蒸汽机这种外燃机的称呼。

液态的燃料被喷入气缸内和空气混合燃烧，增加缸内气压，然后推动活塞曲轴运动。最终完成将化学能转化为动能。

原理看似很简单，而且原来制造蒸汽机车的很多机械原理都能够用到。

最大的问题一个在于燃料，一个在于制造内燃机的材料，主要是制造活塞的材料。

要保证气缸的气密性，就要让活塞和气缸贴合，这就求这个活塞不能太硬，否则就会刮坏气缸壁。

但是又不能太软，否则承受不住曲轴的力量。

而且它的融点不能过低，要保证缸内的温度不至于将其融化。

铜合金是一个不错的选择，可以通过调节其中的锡的比例来控制硬度。

这个方法几千年前我们的老祖宗使用青铜器的时候就已经知道了。

当然铜过于昂贵了，现在华夏还是比较缺铜的。

西南地区是已知铜矿最丰富的地区，但是那里已经开发几千年了，矿藏要么早已经枯竭，要么就是在比较难开采的地方。

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