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宋阳不需要创始人的虚名，安德森、安杜兰两人，却还是需要的，听到自己的名字，出现在创始人名单中，安德森算是松了一口气。

“安杜兰经理，出任西贝尔电动汽车总裁，安德森先生担任首席软件工程师……”

马库斯宣布了几个任命，基本上都不出意料，基本上是安杜兰负责电动汽车的硬件研发，马克·安德森负责电动汽车系统、自动驾驶以及其他跟电动汽车有关的软件研发。

“西贝尔电动汽车，将作为西贝尔汽车俱乐部旗下的品牌存在，使用西贝尔汽车的品牌、技术跟专利，西贝尔汽车俱乐部将持有电动汽车公司15%的股权！

北美全球投资基金会，将会是西贝尔电动汽车第一大股东，持股55%，安德森总裁将拥有20%的西贝尔电动汽车股权，其余的股权，归属于PA半导体还有西贝尔汽车的部分高管。”

北美全球投资基金会，就是代表了宋阳，也就是西贝尔电动汽车，宋阳能拿到55%的股权，安德森能拿到20%。

看起来安德森拿的是不少，可接下来几年，西贝尔电动汽车，肯定是要不断接受华尔街机构的风投得，宋阳可不会真砸钱进去，等上市时，安德森手中的股权，能有10%，都算是多的了。

这还是，宋阳不坑他的前提下，不然有的是手段，能够稀释安德森持有的股权！

跟互联网一样，现在阿美利加，也并没有一套联邦法桉，规定了电动汽车的标准，牌照也没有发放，西贝尔电动汽车，只能借用传统汽车的牌照。

西贝尔电动汽车，只能挂靠在西贝尔汽车俱乐部旗下，跟帕加尼一样，成为西贝尔汽车俱乐部旗下的品牌之一，这让西贝尔汽车俱乐部，也拥有了三大品牌，西贝尔跑车、西贝尔电动汽车、帕加尼三大品牌，别管值不值钱，听起来还是很唬人的！

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