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第1034章要想富先修路

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第1034章要想富先修路

王猛走马上任,成为魏国新出台的铁道部尚书,可是他对铁道部的工作如何开展仍没有半点底,只好进宫请冉明面授机宜。

冉明道:“未来,魏国在很久一段时期内铁路将是魏国运输的重点,铁路运输将是魏国的运输不可缺少的环节。相较其他方式的运输而言,铁路拥有绝对的成本低、速度快、运输量大的优势。铁路不仅关系着魏国经济发展,同样也关系着魏国的国家战略安全。目前魏国的蒸汽机火车可以每个时辰两百里(时速五十公里)一次火车头可以带二十五个货厢或客车厢,一次就可以运输一个全副武装并携带半个月给养的团开赴前线。举一个非常简单的例子,如果安西出现变故,急需要支援。即使从邺城出动援军,乘坐火车只需要三天三夜就可以抵达北庭,而且将士们乘坐火车节省体力,就可以完全稍做休整,立即投入战斗。这是骑兵所不能拥有的速度优势。所以,目前铁路修建工作,先以国家战略为主,经济为辅的原则,先修胶金线(胶东至金城,既陇海铁路)加强魏国对西域的控制,同时也要加紧修右北平至乐浪的铁路线。加强魏国对朝鲜半岛的控制。”

“臣明白!”王猛道:“目前最要紧的还是加速修建铁路。”

冉明道:“铁路修建工作,一定要保证质量,朕可不希望魏国出现豆腐渣工程,工程标准要统一,不能各修各的,到时候弄得同一列火车因为铁路宽度不一无法通行,这个铁路就修废了。至于人力和物力,这点你不用担心。铁路修建也可以采取公私合营的原则,允许私人或家族、门阀入股建设,共同营运,但是在契约中必须注明,一旦战争来临或战争需要,魏国朝廷有铁路优先无偿使用权。”

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