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开着师兄的本田CRV,再次回到这条路上,白松把车子停到了一个无人的地方。
昨天晚上那条路,白天看来还是能走的,这个季节草也不算高,只要避开几个坑,还是没问题的,白松步行走了一段,看到了自己昨天陷下去的地方。
很明显,这就是对路面不熟悉造成的,如果熟悉这地方还算能走。
如此说来,这几个人应该对这里挺熟悉的。
附近一个人也没有,白松四望了一番,雾霾天成了他最大的掩护,能见度小于200米,他顺着昨天的几个人走过的地方进入,丝毫不要担心任何人发现。
仔细地检查着痕迹,白松可以肯定,前些天不敢说,昨天这里确实是只有四个人进入然后出来,这种最基础的痕迹,白松还是有信心的。
这也就是说,这几个人确实是昨天只来过这里一次,如果有多次,那也不是从这个口进来的。
走了一段距离,烟囱的轮廓才映入了眼帘,白松确定了一下方向,快步走了六七分钟,才到了烟囱的后面。
这里的建筑与建筑之间,有着通道连接,整体结构为钢结构,一些外附的铁板已经被人拆卸了一些,估计这些年没有少招贼。
这里早晚要拆迁,可能还要进行B破,相关部门估计巴不得小偷把这里搬空才好,因为这些生锈的铁的价值真的一点也不高。
这些年,钢铁厂的产能已经严重过剩了。
再往里走,白松发现了地上有几块敲下来的铁板、铁支架,看痕迹应该是昨天刚刚弄得,昨晚白松也听到了这方面的声音。
回想着昨天的情况,已经可以断定这里面有问题。
昨天四个人在里面的时候,站位比较散,而且都拿着手电,只有一个人在拆卸这些东西。
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