未来能源的投产情况让房昊很是满意,按照现在的情况,月产电池足够装备五千辆汽车,而且今后工序熟练后,产量还能进一步的提高。
怕就怕汽车的销量跟不上电池的产量,这样多出的电池就得堆积如山。
这一点房昊有和许林龙谈了。
许林龙的意思是,现在未来能源积蓄两个人才。
第一个就是销售人才,毕竟未来能源是独立的企业,而不是未来汽车的专业配套厂商,今后肯定得有自己的造血能力。
第二个就是公关人才,主要是政府公关,帮未来能源拿相关的政策补贴退税扶持等等。
“千万别小看这一点,我研究了下,同样千万级的企业,所有政策都能拿到手的话,起码能够节省百万开支!”许林龙对房昊说。
房昊点头:“我回头让人把招聘信息放上去,你行业内要是认识相关人才,也可以介绍来!”
与此同时房昊想着也得给未来造车设立一个公关团队。
政府公关很重要的,据说有的车企在新能源补贴政策出来之前,都快半死不活的,结果国家补贴政策一出来,立即上马新能源汽车。
当时疯狂到什么程度?一辆售价十几万的小巴车,底盘上加几块磷酸锂电池,摇身一变就成了新能源汽车,售价75万。
更别提各种汽油版售价四五万,甚至两三万都没人买的,比如众泰的某款车,但是加几块电池,立即就售价十七八万甚至二三十万。
这种车生产没人买?
没关系,直接再设个企业,就叫“煞笔汽车租赁公司”吧,“骗补车厂”生产出来的汽车,全部都卖给“煞笔汽车租赁公司”,补贴骗到手了吧?
然后把汽车零部件电池轮胎什么的,都拆掉,再送到“骗补车厂”,几乎又是零成本,生产出一辆车,再次卖到“煞笔汽车租赁公司”。
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