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寺井的梦想是当一个汽车工程师。
这个梦想发端于他小时候乘坐公共汽车的经历。公共汽车那轰鸣的“引擎声”和震动,让一个小孩兴奋无比。特别是看到司机,仅仅扭动一个杆子,转动一个舵盘,整辆车就能够神奇的启动,并把人们带到他们想要去的地方时,那一刻,寺井就梦想着,自己未来有一天也要制造汽车。
后来,寺井真正成为了一名汽车工程师。
汽车并不是单纯的汽车,在现代社会,它已经成为了像人的手脚一样的东西,这是寺井的想法。而寺井在汽车技术的攻关方向,就是油门控制响应——让人们真正能像运用自己的手和脚一样,去操纵汽车。
油门控制与实际的发动机响应存在误差,是阻碍人们随心所欲控制汽车的原因。
而寺井就是致力于不断缩小这个误差。
不断的让这个误差变小,变小。
让汽车真正变成像是人的手脚一样的东西,想想看,这该多令人兴奋。
寺井废寝忘食地在公司不断钻研这项技术。他不懂经营职场的人情世故。
别人只把他的“废寝忘食”当作表演。同事之间排挤他,打他的小报告。没事,寺井不在意这些。
上级将他的研究资金克扣。没事,寺井将自己的工资掏了出来,自费做起了研究。
别人嘲讽他的研究是毫无用处,寺井则是默默记录的记录实验数据,将他的成果整理成一篇又一篇的论文。
就这样,日复一日,年复一年,寺井承受着来自他人的嘲笑和讥讽。
终于,在那一天,寺井成功了。他发明了一种总线性控制油门的方法,能够把油门控制与实际的发动机响应的误差,缩小到极致。这大大提高了汽车的操纵性和在紧急事故下的制动性。虽然距离大规模的平价量产,还有一段距离,但是,一个新的时代已经到来了。
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