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“所谓漕运兴盛,不在于行船多寡,不在于民富如何,且在于以短期,呈送货物矣。漕运所谓,先以利国,再以利民。”
“运河贯通南北,承接粮食、银两等诸多商货运送,其所有便利,亦重要万分。”
“且尝闻漕运一事,若短阻一日,需处物价飞涨,因而漕运有所便利各处,各处也受其拖累,但惟苦其唯一。”
第五日,宋穆已经开始往答卷上誊抄这篇策论,偶尔心中有所思绪,宋穆还停下来,细细思索推敲一番。
宋穆脑海之中的那些运河的画面此刻不断闪过,宋穆亦觉得十分庆幸,若不是师父带着自己这般远游,如何能知晓这等情形。
到了这里,宋穆也算写出了关于运河漕运的最后一个观点。
运河的唯一性,让它天然存在一种危险,若是其受阻,或是遭到妖魔冲击,那南北通商将大有影响,甚至于对粮食等贸易来说,更是会危及根本。
宋穆在前文之中,仔细的罗列了漕运的各种利弊之处,也给出了各种解决办法,但是这不过是完成了表象,分析问题的角度始终是平和且肤浅。
而要想让这片文章真正的适合成为一篇会试文章,那便需要一个真正的立意。
至于如何深化立意,那便需要自己完全跳脱出运河本身,归拢到漕运这一本质问题而言。
此番这个策论题目,为何只是言运河漕运,而不是长江漕运,淮河漕运,乃至于黄河漕运。
便就是因为,运河漕运,在其中有举足轻重的地位。
它使得货船运输不必再走海路,大大缩短了路途距离,一定程度上减少了时间损耗。
由此,逐渐奠定了运河在漕运之中超然的地位。
运河两岸,多少城池,因为运河而繁盛。
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