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渎叻码头至大兴门，地势大致平坦，不过，也有起伏，只是坡度平缓，无碍人车通行，拿波浪打个比方，目下，法国人之所在，算是一个“波峰”，前方三百五十米左右，是另一个“波峰”，地势较法国人脚下的“波峰”略高，两个“波峰”之间，地势相对低洼，算是“波谷”。番茄-``．ｘ`ｆ`ｑ`ｘ-ｓ`

诡异的景象，就出在对面由“波谷”而“波峰”的这个缓坡上。

十来条长短不一的壕沟，纵横交错，铺满了整个坡面。

通向大兴门的道路，被这些壕沟截断了。

第一眼看过去的时候，安邺还以为是某种水利设施越南多雨，这些壕沟是拿来雨季的时候排水入红河用的？

转念一想，不对！渎叻码头至大兴门的道路，被生生截成了三、四段，天底下哪儿有这种莫名其妙的水利设施？

再细看，愈发的不对劲儿。

壕沟有长有短，有横有纵，相互交错，最长的三条，都是横向的，即东西向的，彼此基本平行，第一条和第二条，相距大约七、八十米的样子，第二条和第三条嘛……也差不多是这个距离吧！

这三条壕沟的边沿南边儿，即朝向法国人的这一边儿都密密的码堆着沙袋，蜿蜒一线，几乎没留下什么空隙；码堆的方式，十分古怪：上下两只沙袋叠在一起，码的整整齐齐，不过，每隔三、四只沙袋，两只就会变成一只，留下一个缺口，非常之有规律。

还有，安邺留意到，这些壕沟横向的也好，纵向的也好，并不是笔直的，而是锯齿状的，即是说，拐来拐去的。

这些壕沟，做什么用的呢？

某种障碍？用以迟滞敌人的骑兵和车辆？

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