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（上一章的内容已经修改，检讨书在公众章节——）

因为苏伊士运河，埃及成为连接欧、亚、非三洲的交通要道。

苏伊士运河的重要性不需要太多强调，在苏伊士运河开通之前，船只往返大西洋和印度洋都要绕过非洲，苏伊士运河的开通，使往返欧亚之间的航程缩短八千到一万公里，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。

1888年，君士坦丁堡大会公告运河为大不列颠帝国保护下的中立区，规定不论在和平还是在战争期间，运河向所有国家的船只开放。

这个公告实际上形同虚设，随时会根据英国利益进行调整，1898年的美西战争期间，西班牙军舰就不能通过苏伊士运河，日俄战争期间，俄罗斯军舰也同样不能通过苏伊士运河最终不得不绕过整个非洲，意土战争期间，英国甚至不允许奥斯曼帝国通过埃及向北非提供支援。

所以某些国家的承诺听听就算，千万别认真，俄罗斯就是太当回事，所以才会被坑得到现在都没有翻过身来。

日俄战争那会儿，英国国王爱德华七世还是俄罗斯沙皇尼古拉二世的姨夫呢，亲戚一样不留情面。

和印度一样，埃及也是英国绝对要保护的核心利益，印度代表着英国的人力资源，埃及则代表着英国对全世界的控制力。

作为一个拥有悠久历史的国家，埃及的现状和悠久的历史并不匹配，古埃及从公元前11世纪开始就被异族统治，现在是奥斯曼帝国的一部分，但是又被英国占领，连保护国都不是，四大文明古国里悲惨指数排第二，仅次于已经消失的古巴比伦。

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