对啊,当初的自己是为了钱,才想尽了一切办法、各种坑蒙拐骗的将这辆林肯continentalMARK2和那辆法拉利212给弄到了手,为什么?还不是担心明年华美建交后手里的钱不够,准备借着今年的原石滩老爷车车展把这两辆车给卖了吗?
但计划不如变化快,自己的在美国发展的顺利程度超出了当初的设想,已经不差卖车的那点钱了,既然已经不缺卖车的那点钱,这车还有卖的必要吗?倒不如偶尔拿来得瑟一下。
倒是鲍勃,忽然小媳妇一样期期艾艾的望着陈耕:“boss……”
“嗯?”看着欲言又止的鲍勃,陈耕有些奇怪:“有什么话就说,别拖拖拉拉的跟个娘们似的。”
伊丽莎白正好从门口路过,闻言没好气的白了陈耕一眼:娘们是得罪你了还是招你惹你了?
“那个……boss,您要不要代理本田的汽车?”鲍勃支支吾吾的道,不敢抬头:“我无意中听到本田的工程师私下里的讨论,他们给经销商的条件似乎还挺优厚的。”
本田的工程师的私下里的讨论?
本田技研工业株式会社的动作很快,上周的时候,协助费尔南德斯公司改装CBX1000发动机的工程师团队就已经抵达了美国。对于这次的合作,本田方面很重视,诚意也很足,派出了一个由12名CBX项目部的工程师组成的团队来协助费尔南德斯公司的“魔爪”改装部门。
对于此前陈耕提出的要求,本田方面几乎全盘答应了下来,唯一的要求就是费尔南德斯公司必须取得前三名之中的一个名次。
如果费尔南德斯能够进入前三名,本田技研不但会将CBX1000直列六缸风冷发动机授权给费尔南德斯使用,还允许费尔南德斯公司在这款发动机的基础上进行改进、升级,此外,本田技研工业株式会社还将追加60万美元的赞助费。但如果陈耕没办法在比赛中取得前三名,那就不好意思了,没有授权,只有20万美元的赞助费——就这20万美元还是有条件的,必须在陈耕的赛车上涂装本田的logo。
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