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虽然维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕向王大志保证了没有问题，可王大志怎么可能放心？当被牵引车拖到了外面、试飞员对飞机进行起飞前最后的检查的时候，王大志的心都提到了嗓子眼。

没有问题，飞机的状态非常好，作为现场总指挥，王大志终于发布了命令：“按照计划进行试验。”

虽然武直-9的一切核心自系统都来自于直-9，但毕竟气动外形发生了这么大的变化，第一次试验肯定是不可能直接试飞的，试验分两步，第一步，看是否能够顺利启动发动机；第二，如果发动机能够顺利启动，就让旋翼转两圈。

只要旋翼能够正常旋转，试验就算成功了，至于到天上飞两圈之类的事情，那是想都不要想。

整个实验过程一切顺利，就像维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕说的那样，本质上，这款武直-9其实就是一家直-9，发动机、主减速器、旋翼和旋翼头、仪表系统、尾梁、涡桨……全都是来自于直-9，既然直-9能够飞的起来，这架武直-9为什么飞不起来？

第一天的顺利，不但让王大志松了一口气，也极大的鼓舞了整个武直-9的是试飞团队。

在集团提供了充足的资金保证的前提下，在接下来的一个月多时间里，他们高度密集进行了在空载状态下的起飞、盘旋、模拟攻击等等战术动作，之后，甚至在加挂模拟弹的方式进行了各种飞行状态下的试飞，测试的结果表明，以直-9为基础改装的这家武直-9武装直升机因为机身缩窄，有着更好的机动性和灵活性，到了后期，维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕甚至进行了在加挂外部保护装甲情况下的试飞。

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