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“就是说陆军和海军的订单加起来能有个30架？”陈耕还真没想到能够拿到这么多的订单，有些惊讶：“不少了，真的不少了。”

“这还只是最基本的，”王大志忽然压低了声音，对陈耕说道：“陆军的领导对我说了，他知道这种倾转旋翼机的升限比较高，如果未来咱们能够研究出更大载重的倾转旋翼机，并且能够在高原上使用的，起码能给咱们100架的订单。”

高原？

对了，高原！

陈耕一拍脑袋：自己差点儿把这个给忘记了。

哪怕一直到10年后，我们在高原山的整体战略态势也不是特别理想，之所以这样，就在于高原的情况实在是太特殊了，平原地区的人到了高原之后就没有几个能够适应的，走两步都喘，就更别说背负着几十公斤的作战装备和给养作战了，而且高原地区想要修建公路和铁路更是困难无比，在很长一段时间里，我们对高原上的战士们的物资补给只能靠飞机，而对于一些定点物资的补给就只能靠直升机。

但问题是，能够在高原地区使用的直升机的数量同样少的可怜，而且即便是“黑鹰”这种重型直升机，在高原地区使用的时候，一般载重也不会超过一吨，没办法，“黑鹰”直升机的升限就摆在那里呢，说是有5790米的升限，但这个升限是在空载、少油的情况下测量出来的，如果再带上1吨的物资，升限就会剧烈降低，勉强能够在高原上使用……

总的来说，真的是一把鼻涕一把泪。

但如果是倾转旋翼机这种固定翼和旋翼复合模式的飞机，那就是另外一回事了，V-22“鱼鹰”倾转旋翼机的升限是7620米，哪怕是BA-609这种民用的倾转旋翼机的升限也有7500米，加上本身就有短距起降功能，在高原上可以撒着欢的使用。

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