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1644年10月5日,汉洲,建业城。
荷兰东印度公司旗下的“奥尔登堡”号轻轻地停靠在建业港码头,船只刚一停稳,一大群水手便有些迫不及待地登上码头。
船上装运了大量的船材、帆布、索具、药材、鲸油、硝石以及来自印度的小麦等商品。至于曾经最受汉洲欢迎的大宗商品--稻米,似乎在这里也卖不出什么大价钱了,听说汉洲人在帝汶岛和东边那个巨大的岛屿上开辟了许多稻田。因而,往来汉洲的荷兰商船已慢慢地将稻米剔除交易目录,转而开始贩运来自印度的小麦。
虽然小麦、船材、硝石等商品货物价值少,但胜在量很大,足以填满这艘五百多吨的盖伦船。话说,汉洲本土似乎能自己生产的商品越来越多,对荷兰人贩运而来的货物也是越来越挑剔。
为了能平衡双方之间的贸易差距,荷兰东印度公司不得不绞尽脑汁地去组织汉洲未能自产,或者产量不足以自身需求的货物。如此,才能让旗下的商船可以不必空舱驶到汉洲,并且还可以稍稍平衡一下双方的贸易差额。当然,他们大量采购地汉洲工业品,可以转头就卖给东印度群岛、锡兰,乃至印度等市场,赚取不菲的差价。
每次来到建业港,埃尔尼·西古德森上尉就感到一种莫名的愉悦,设施完善的码头,严肃认真而又专业的港务管理人员,热情洋溢的汉洲商人,还有整洁有序的城市规划。哦,对了,还有那些让人流连忘返的诸多美食。
在进入建业城时,埃尔尼·西古德森上尉不由伸手整理了一下军服和仪容。他可不想让汉洲人看到他们荷兰东印度公司雇员表现出的邋遢形象。虽然建业城中的汉洲人也不全是有钱的体面人,但每个人却都穿得非常整洁和利落,整个人也表现出一种昂扬自信的面貌。
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