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「调头吧，我们回去。」

通过千里镜，俞大猷仔细观察了勃固港以后，下达了返航的命令。

甲板上水手们开始忙碌起来，一些人直接攀爬上桅杆，和下面的人一起配合调整风帆。

来到这里是顺风而行，自然容易操控，只需要控制风帆的迎风面就能让福船在大海上航行。

现在返航就要逆风而行，当然这也并不是办不到。

大福船或者说这个时代的海船虽然都是帆船，但并非只能顺风而行，否则也不会有迎风破浪这样的成语出现。

帆船迎风破浪的关键在于调整帆的角度和船的方向，以及利用流体力学的原理。

当帆船迎风时，为了前进，需要采取一系列措施来有效利用风力。

首先，通过调整帆的角度，使帆受到足够的风力，同时转向迎风角大约45°，这样帆就会受到足够的风力，使帆船能够迎风前进了。

这种利用风力的方式基于伯努利原理，即气体流速小的一侧对流速大的一侧产生一个侧向的压力，这个力就是静压力，使得帆船在迎风航行时能够前进。

此外，为了更好地控制船的方向和速度，还需要调整船帆的重心，使船体在迎风航行时只剩下极少的侧倒力量，从而大部分力量偏向了向前行进。

这种调整包括将帆稍微放松一些，角度稍微跑低几度，或者通过移动重量改善船的运动，比如把船头的重物集中到船到中央，高度要尽可能得低。

这些措施能够帮助帆船在迎风条件下更有效地利用风力，实现前进。

总的来说，帆船迎风破浪的原理和技巧涉及到帆的角度调整、船的方向控制以及利用流体力学原理，通过这些措施，帆船能够在迎风条件下有效地利用风力，实现前进。

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