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说到古代的造船，大家听到最多的可能是明朝的福船。

但是其实福船的制作方法，早就失联了。

现在在一些地方见到的展览物品，其实都是后面的人根据各种资料主观臆测之后制作出来的。

大唐的造船业，其实还是挺发达的。

甚至在隋朝的时候，就已经可以看出造船行业的发达了。

人家杨广的龙船，尺寸已经非常的惊人。

李承宗作为有着后世灵魂的人物,自然知道大航海的意义，知道海贸生意的影响和暴利。

所以从前年开始，他其实就已经安排人去登州和扬州修建造船作坊了。

这一次王玄策归位之后，他更是直接让王玄策负责海外贸易的事情。

大唐的茶叶、水晶制品、羊毛线、羊毛衣、棉布、丝绸、瓷器、香水、镜子，各种各样的东西，在海外绝对都是价值连城的。

同样的，海外也有大唐需要的东西。

金锭、银锭、香料,珠宝,这些东西，都是有价值的。

当然了，在之前的时代，海贸的发展其实不算是非常发达。

虽然广州、泉州、扬州、明州等地一直都有商家从事这个行业，甚至也有南洋、大食、天竺、波斯等国家的商人来到这些州县。

但是整体来说，海贸还是不够发达的。

大海对于这个时代的人来说，还是太陌生了。

有钱的商家，不一定愿意去冒险。

没有钱的商家，没有资本去冒险。

这就导致海贸的发展，在过去几百年里头，进展其实并不是非常的快。

扬州造船作坊顺利的制作了新式海船之后，大唐的海贸生意就要开始出现变化了。

“玄策，这一次去倭国，如果一切顺利，那么我们的海贸生意就算是有了一个开局。

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