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机长不死心，他必定要知道现在前起落架到底是什么一个状态。

“蓝9831，你现在起落架故障还没有排除吗？”塔台语气中也有些紧张。

“嗯，不过我要看看起落架什么状态，你待会儿看前起落架就校”机长道。

“好，蓝9831，飞航向040。”塔台指挥，这是要引导徐清他们再度进近。

“哥，你你这看了也没用啊？”徐清疑惑，难道塔台的看一眼，前起落架就能伸出来不成？还不如趁早盘旋耗油。

“还是有那么一点儿区别的！”机长解释：“虽都是卡着，但是卡的位置不一样，落地难度也不一样。万一前起落架的盖板已经打开，前轮伸出来了，还能支撑一会儿，危险系数也一些。”

经过机长的明，徐清才算明白。

如果是那种盖板都没打开的情况，毫无疑问，机头就要跟道面来一次亲密摩擦了。

如果是盖板打开了，前轮放下了一些，只是没有完全撑开，那勉强还能顶些用。就算后面因为重量的原因，将前轮再度压会轮舱里，也能推迟摩擦道面的时间，减危险。

话徐清还真没想到这一节，不得不机长的眼界和知识储备还是厚实得多。

“蓝9831，你们是决定在本场落地了？”塔台突然问道。

“对的，怎么了？”机长道。

“是这样的，现在太晚了，如果你确定本场落地，我要提前联系消防和医疗。”塔台解释。

徐清恍然，现在都三点多了，加上盘旋耗油的时间，今怕是要通宵了。

徐清他们按照塔台引导，重新进近，因为这次不会落地，只是一个低空通场，机长也就只预位了航道，没有预位下滑道。

否则一会儿在决断高度的时候不方便使用高度保持的方式。

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