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京车研究所有367人，研究员级正高职高级工程师13人，研究员级副高职高级工程师25人，工程师、助理工程师共189人，剩下的就是车工钳工铣工各工种技工和普通工人。

在这个数据中就能看出，京车研究所的实力还是相当牛逼的，要是能保证持续投入研发资金，肯定能做出一番亮眼的成绩。不幸的是他们遇到了一群目光短浅的蠢货，要不是沈川的出现，他们的下半生就只能蹉跎。

张德友坐在破旧的沙发上，吧嗒吧嗒抽着刚卷的一袋旱烟。因为是筒子楼，又是一楼，采光不太好，而且客厅不大，还放着不少杂物，给人一种非常压抑逼仄感。

“嘎吱……嘎吱……”

旁边自制电风扇在嘎吱嘎吱的转动着，可就是这样，也吹不散张德友紧皱的眉头。他是研究所唯一一名八级工，前几天，巴农这个他非常尊重的所长找到他，并告诉他已经辞职，而且邀请他去一家私人车企，他当时没说去也没说不去，只是说考虑考虑。

可让他做梦都没想到的是，昨天早上一觉醒来，研究所被卖了，一时间让他很难接受这个事实。紧接着巴农又找到他，跟他聊了很多，他这才知道，研究所就是被那家私人车企买下来了，巴农找他就是希望他继续留在研究所。中午的时候，副厂长彭万喜也亲自过来找他，要调他回总厂，并承诺一切待遇不变，但他也没有立刻答应。

当初京车毫不犹豫的放弃了巴农他们，但对张德友这样的八级工却不愿放弃。这说明，八级工对一个厂子是多么重要。

在这个年代，五级工、六级工，在企业和社会都有很高的地位。就像武侠，六级工是里的大侠，八级工基本上就是扫地僧的存在。八级工是技艺精湛、精工细作的顶尖工匠代名词，是极其稀缺的人才。整个京车，只有三名八级工，这还包括张德友。

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