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最初李青宁成立商会的时候，本金只有区区五十万元灵石币，剩下全都是找无量剑派仙二代借的，就算杨路把最大债主给做了，第二大债主裘翔也承诺放弃债权，青宁商的初始本金也就不到一百五十万灵石币，而青宁商会经历过丧心病狂的扩张后，总资产可能连三亿都不止！

三亿资产对一百五十万资本。

如果按照这种粗糙的算法来看，青宁商会的资产负债率差不多有99.5%。

当然了，青宁商会这些年还是有些利润的。

如果把阳江港项目、峦石城矿山项目、还有原本的海崖商会供应商项目加起来，青宁商会这三年的总利润有差不多两三百万，而如果不采用成本法，而是市价法对青宁商会进行资产重估，那么青宁商会从资产升值获得的收益，也有差不多几千万灵石币。

但哪怕按照最宽裕的算法估算，青宁商会依靠自身积累的净资产也不会超过三千万，资产负债率依然高达90%以上。

如此高的杠杆率，自然要归公于青宁商会几次丧心病狂的加杠杆行为。

当年李青宁利用五十万资本金筹集到了近千万借款，其实就已经直接加了差不多二十倍杠杆了，后来为了上马阳江港项目，杨路又跟海崖银行借了一千万灵石币，在这段时间内，杨路又先后通过商会内部的反腐工作、在天枢城大肆收受好处、在各大势力间左右逢源敲竹杠，又套到了近千万元灵石币的现金。

而杨路也没让这些现金趴在账上。

他随即就将这些钱全部投入了青宁商会远洋运输力量的建设，以上千万灵石币现金为订金，先后入股了海崖商会、北极光商会、槐山商会等十余家跟海崖城有贸易往来的修真商会旗下的远洋船队，专门用来进行离岛贸易。

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