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最终促使彼得·奴易兹下决心与穿越众谈判的,是25号下午,和斯洛滕号擦肩而过的那只沙船编队。因为当26号早晨,遛弯四人组坐小艇来到斯洛滕号后,他们准确地报出了从三艘沙船上卸下来的生丝和瓷器的数量。
在看得见的庞大利益面前,奴易兹不得不强行忍受因为大员岛主客转换带来的巨大不适感,并且开始认真评估和穿越势力谈判的可能性。
事实上,除了和占据大员岛这些奇怪的短头发明人谈判之外,奴易兹也做不出更加富有威胁的举动了。毕竟斯洛滕号已经在大员外海停了三天,它既没有离开这里直奔巴达维亚,也没有凭借着船上那可怜的100多名水手去尝试夺回大员......尴尬境地暴露无遗——打又打不过,走的话,回去如何交待?
终于,26号上午,这两天无比辛劳,在港口和外海之间忙碌奔波,几乎已经蜕变成“荷奸”的范德哈根先生,回到港口宣布了一个好消息:奴易兹长官会在今天中午来到大员港,与穿越众展开谈判!
这确实是一个好消息,毕竟穿越势力现在还很弱小,需要茫茫多的人力和原材料才能成长起来。荷兰人在巴达维亚能收集到很多资源,重要的是,他们有船,有很多船,而且北上大明的时候有很多空吨位,这都是眼下穿越者所急需的。
......
当天中午,大员第三任/末代长官:彼得·奴易兹先生,在低级商务员毛哲尔陪同下,乘坐由遛弯四人组驾驶的小艇,正式踏上大员岛港口,回到他短暂统治过的地方。
在这个时代,海贸双方互派人质是非常普遍的事情。无论是郑芝龙,还是荷兰人的商务员,包括许心素这些大商人,都有过充当人质的经历;所以,相对于丢失大员商馆的巨大灾难,奴易兹对自己的安危并不担心,说到底他也只是一个VOC的高级雇员,随时可以解雇的那种。
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