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第二百四十三章 公路信托

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微软内部的争论,仍在持续。

三个元老里,比尔对操作系统丝毫不感冒,觉得这玩意又浪费时间,又浪费精力。还很容易做不好,进而砸掉自己已经打出来的“BASIC开发大佬”的招牌。

而凯·尼西,则坚定的认为微软应该有自己的操作系统产品。最好是自己设计,自己做,只有表面的,大众显而易见的好产品,才能真正帮他们打开市场。毕竟后台开发什么的,哪个公司实力强,哪个弱,一般人谁在乎?

他们只关心自己买到的产品好不好用...

夹在这两人中间,保罗左右为男...难!

一方面,两方说得都有道理,从情理上讲,在有卡特那番表现后。保罗个人是更倾向于支持凯·尼西的看法的,可偏偏,不感冒的比尔才是大老板。足足有60%的股份呢,他要铁了心不干操作系统,自己也不好公然反对不是?

于是乎,保罗开始和起稀泥,暂时将操作系统这个事搁置讨论。在完成苹果订单之余,专心准备着应付ibm的事情。

而另一边,莫约在电话沟通完修路招商计划的三天后,卡特率先接到了本杰明的回电。据电话中所说的意思,哥伦布市对这条公路非常看好,同样也很热心。

尤其是在哥伦布市政府与本宁堡基地沟通后,本宁堡也表示,如果有这条公路存在,那以后他们转运人员、物资去海边装船就方便多了。尤其是在小批量转运的时候,那时候动用铁路不太划算...

得到这个回复后,卡特表示理解。因为这几天,他在玩乐,陪吉姆散心之余,也同样没有闲着,一边得看关于日本的资料;另一边也得研究研究佐治亚的情况,以便更加精确地估算这条道路的收益。

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