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目前大夏内部，几座汽车制造工厂基本都是属于国有企业。

不过，由于暂时还无法进行流水线生产的缘故，目前一辆汽车的制造效率还相对较慢。

同时，制造成本也是处于一个比较高的程度上，普通人民基本消费不起，自然也就很难做到平民化。

如此，汽车的主要用户还是军方和国有的一些采矿场和建筑工厂，帮忙运输一些建材和军用物资等等。

不过，最近有不少送上来的报告都在反应人民们的出行效率问题。

目前的大夏，人民们如果是要出远门的话，那自然是有火车，但是在市内移动的效率，却是变得有点低了。

其中最大的一个原因在于城市的规模变得越来越大了，而人民们在市内的移动手段，还仅限于自行车、马车等等。

但问题就在于此，假如一个人居住与工作的地方分别的城市的南北两边，而他如果骑得是自行车的话，那么，考虑到各种情况，他至少得提前两到三个小时出门。

但这样肯定会对员工造成影响，比如睡眠不足，导致工作状态下降什么的，甚至时不时的还会发生一些意外事故，同时工作时间和工作效率也会受到影响。

如此一来，在确保军方和几个重要工厂已经拥有了足够数量的运输车后，夏启也是准备稍微处理一下这个问题了。

最简单的一个解决办法，就是把公交车折腾出来。

办法很简单，但实际上做起来却是一点都不简单。

因为，一旦在市内有了稳定通行的车辆，那么考虑到市民们的安全问题，还得把人行道、公交站、斑马线甚至红绿灯什么的都做出来。

同时，还有交通规则也得完全普及下去，要不然发生交通事故就不好了。

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