“当然行，怎么就不行了？其实我告诉你，现在咱们中国航空工业很多设计师，都相当的年轻，但是他们的战斗力却非常的强。

一飞院我去过几次，我听说现在一飞院推行人才战略改革，多通道成长机制，由领导系列、技术系列、管理系列等5种岗位序列组成，通过竞聘、调职等方式，唯资历论、唯学历论成为过去时，技术实力成了晋级的唯一标准。

只要你有实力，不论年龄都可以成为领导专家。一飞院新设总师助理职位力图拓宽副总师的来源，第一批新获聘的总师助理，年龄30岁到35岁，都是非常的年轻。”宋研究员微笑着道。

主持人问道：“那宋研究员是否知道，这位主持新飞豹DSI进气道设计的年轻设计师，是一个什么样的岗位职务？”

宋研究员笑道：“这个我还真打听到了，据说这位年轻设计师才二十五岁，目前已经是一位副主任设计师了。”

主持人道：“副主任设计师，可能我们的很多观众，和我一样，对这个副主任设计师都还没有什么概念，宋研究员可以为我们解读一下么？”

宋研究院笑道：“可以，是这样的，在咱们的航空设计研究所，都有这么一个职务序列，要从一名普通的设计员，成长为一个型号的总设计师，这中间就有好几道门槛，

大学本科毕业到了飞机设计研究所，先担任的就是设计员，接着往上一级是助理设计师，设计师，副主任设计师，主任设计师，系统总设计师助理，系统副总设计师，系统总设计师，型号总设计师助理，型号副总设计师，最终成长为型号总设计师。

要想成为一名型号总设计师，这是非常难的，像咱们枭龙战斗机的总设计师扬威同志，那都是航空界的天才，再加上他又非常的努力，才能成为航空领域最年轻的型号总师。”

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