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实践的检验又让刘破奴认识到了一个真理，自己的想法还是有些太天真了。

技术要求达不到，贸然的大范围去推广卡车来投入军用，短时间内当然能看到不错的效果。

但是时间长了以后，问题就会开始暴露出来了。

例如说新军需要大量的卡车，平均每十二人就需要配备一台卡车，原因当然是卡车自身的载重原因，按照单纯的行军来计算，一台卡车最大的物资装载量足够车上的人跑到西域，这是在专门配备燃料补给车的前提下。

从作战角度来考虑，在调配过物资的配比之后，也足够他们深入大漠跟匈奴人进行一场大规模的战斗。

同时这也是机动性最强的部队，没有之一。

好处多到数都数不完，但缺点也同样很多，大量的军用卡车占据了大量的钢铁资源，这让刚刚处于起步阶段的大汉工业备受压力。

为了支持军队的建设，现在就连用于曲辕犁的钢铁都被缩减了一半，虽然效率上并没有降低多少，但是从长时间来看的话，耐用性肯定是不如之前的版本的。

而大量的建设军用卡车，也无限期的拖延了弄用拖拉机的建造计划，这也让大汉的半机械化耕种进城不得不延缓了下来。

同时被耽搁的还有国内的货物流动计划，按照原本的计划，拖拉机在农忙时节下地干活，其他时间都是要用来运输货物产生价值的。

放到军队以后虽然也能产生价值，但产生的价值却不一样。

一个是看不见的利益，需要朝廷持续投入的利益，另一个则是能够实打实看见的利益，能够支撑各项事物快速推进的利益。

而现在又一个更麻烦的问题出现了，机械磨损太严重，使用频率方面就不做比较了，毕竟这玩意儿在哪都不会被闲着。

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