<!--go-->

（求订阅！求票票）

丑国分裂的祸根之一就是东西没有水路连通，东部是太平洋经济圈，西部是大西洋经济圈，从底特律的汽车运到洛杉矶比从东京运还贵，铁路那点货运量连塞牙缝都不够。

东部需要进口货和移民，自然成了驴家核心区。

西部要保住工作，就不愿意进口和反对移民,自然就成了象家的自留地。

不过这个情况到了100年后会发生180度大转弯。

其实南北战争也是如此，南部密西西比河流域与北部没有内河，铁路还不多，南部买北部工业品比欧洲还贵。

直到南北战争后大修铁路，才把东部整合成一盘棋。

东西部就没这可能了，分裂已经是必然。

内河航运历来是西方发达国家的工业革命法宝,英国工业革命就是大修运河,各种运河穿山隧道和高架桥不一而足,比利时是欧洲工业革命第一个国家，也是运河一堆堆连一片。

德国鲁尔区也是莱茵河和支流各种运河密布，德国的那些内河标准化很强，水深维护得很好，几万吨的游轮都可以在内河港口建造然后出海。

丑国更是运河发展得典范，以前丑国内陆大平原的货物实际都是走密西西比到新奥尔良出海。

后来北方修了两条运河直接截留，一个是五大湖到哈德逊河的伊利运河，直接把五大湖物产从哈德逊河走纽约出海。纽约因此一跃成为美国最大的城市，那之前美国的最大城市是费城和波士顿。

第二个是五大湖到密西西比河的运河，整个俄亥俄印第安纳、伊利诺伊、密苏里各种物产，都从运河到五大湖港口的芝加哥走五大湖航线，芝加哥一跃成为世界最大的玉米猪肉牛肉小麦交易中心。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.ebookchina.com

(＞人＜；)