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施特劳斯秘密访问的时候，带来两座雷达。

全都是从黄泥岗建造后，拆解成零部件，分批运送到徳国，再以tep的名义，走特殊渠道运到京城。

其中一座用于科研，另一座留作底样。

徐飞在工程院待了一下午。

期间抽调工程师，将留样的雷达零部件，连同材料部门提供的实验型速干混凝土，组成完整的雷达模块。

通电测试，50公里半径，北到不知名荒山，南至北河的廊纺地界，足够用基地模块，把京城建设到10环外。

而如果在廊纺→津港→沧洲→徳州→聊市→泽市，各安置一座雷达，即可连接黄泥岗。

因此，徐飞回到酒店后，先联系负责黄泥岗次级基地核心的工程师，让对方建造10座雷达模块，然后拆了打包。

接着联系老徐，让对方带着施工队、机械师，以及打包的雷达部件，一路建过来。

材料不缺，就地采购混凝土，上午一座，下午一座，三天就能在京城会师。

至于建造雷达基站的地皮……

自家供销社做的很不错，不仅盘活了资产，还增加了创收，并通过物流系统，解决了偏远地区农副产品的供需问题。

如今东山周边的区域，南河、江北、北河，全都哭着、喊着、求着，加入徐厂长麾下，共谋大业。

供销社县级站点，与雷达县级项目重叠。

如果把雷达设置在供销社，也就无需额外征收地皮，令ccc公司节省一大笔开支。

同理，ccc公司需要给供销社缴纳一笔租金，又帮供销社增加了一个创收项目。

最重要的是，这种1+1模式，完全可以推广到全华夏。

‘徐厂长果真是个天才。’

徐飞对自己的设想，十分满意。

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