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大泽-空运港。

灼灼烈日之下，徐飞站在看不到边际的广场上，激昂康慨的完成就职宣誓，随后接受记者们采访。

有时候，你会觉得有些人的知识，真的十分贵乏，甚至会怀疑对方为什么能找到好工作。

就像第一个提问的英格烂记者。

“徐先生，您确定齐柏林飞艇不是传说？”

徐飞沉默许久，在珐国记者蠢蠢欲动，似乎打算提出更大质疑之前，悠悠道：

“飞艇、飞机、直升机，属于三种科技。”

“一个凭借气体密度利用空气浮力上升，一个凭借机翼利用空气动力上升，一个凭借螺旋桨利用向下吹风上升。”

“对比原理，飞艇最简单，能效比也最高。”

“因此，飞艇的运输成本，远远低于飞机、直升机，甚至等同轮船。”

“齐柏林飞艇，是一种特殊的硬式浮行器，发明者‘齐柏林伯爵’凭借这玩意，在一战时期，轰遍整个英格烂，令贵方许多人见证了历史。”

英格烂记者：“……”

“后来，徳国又制造了兴登堡号，那是一架堪比泰坦尼克号的超级飞艇，数次横跨大西洋，甚至当时的帝国大厦，都预留了齐柏林飞艇的停泊位。”

“但氢气的易燃、易爆特性，令其退出了历史舞台，即便后来采用氦气，也因为雷电、狂风等天气因素，以及母星氦气极少，导致制造成本过高，逐渐被科技树后来居上的运输机代替。”

“不过，飞艇的研究，一直没有停止。”

“以预警机为例。”

“为了避免敌机突袭，势必飞得更高，以便指挥战机编队。”

“但庞大的体型，运载庞大的电子设备，导致油耗极高，无法保障全时段作战。”

“为此，北美委托马丁公司研发平流层飞艇，欧区航天局也跟进研究……”

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