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航运公司的老虎港夜晚，灯火通明。

亮如白昼的灯光中，超过一千辆的各种车辆，沿着铺着钢板的一条条钢铁道路，分别驶入五艘大船的船舱内。

大型的塔吊，不停地来回上下左右工作着，被熟练的操作人员，将一只只大型的标准集装箱，吊装在几艘大船的甲板上，紧密的分类叠放在一起。

这些大型集装箱，在叠放完成后，还需要使用大量的缆绳捆绑固定起来，免得在遭遇大风大浪的时候，被船只的颠簸滑动。

五艘万吨巨轮，虽然抗风浪的能力极强，但是在大海上，什么情况都有可能发生。

一旦遇上台风，规避不及时的话，就算是航空母舰也会变得脆弱不堪。

所以，任何能够增加安全系数的事情，都要尽可能的准备到位。

忙碌的不仅仅是那三万两千名保安队员，各个负责塔吊的技术工和大量司机，也是忙得不可开交。

五艘六万吨巨轮上，只有蛟龙一号和二号运输船，是没有装载大量原材料物资的。

它们装载的是车辆和一些特殊物品集装箱，更多的是运送员工。

其中，蛟龙一号上的全是保安队员，以及一些特殊装备，少部分车辆。

也有两百多个标有特殊记号的集装箱，被大型塔吊装载到蛟龙一号的甲板上。

这些特殊集装箱是带有大门的，可以随时打开和关闭密封。

从傍晚六点钟开始，十余万人足足忙活到了晚上十点半钟，才把这次远航要带走的所有东西装载检查完毕。

随着总经理何丽珍和马彪两人宣布工作完成，大家才迅速的解散，回到宿舍大楼洗澡休息。

半个小时后，整个港口和造船厂区域，一片的寂静。

大家都在抓紧时间休息，养精蓄锐。

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