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第65章:独占群车的做法

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开车一时爽,一直开一直爽。

这个晚上,亚伯驾驭着这辆名为【茱莉亚·罗伯茨】的好莱坞花旦级别跑车,在秋名山客厅还有纽北赛道席梦思上面,狠狠的一番飞驰。

直把跑车开的口吐白沫,机油增多,引擎爆开,车灯都差点被漂移坏了,这才罢休。

至于开车的过程中,用了什么姿势漂移;用了什么姿势排水渠过弯;用了什么姿势过十八连弯;用了什么姿势飞跃山巅之类的就不一一细点。

总之折腾到半夜。

亚伯不得不停下了开车的步伐,因为要是他继续踩油门下去,可能这辆自己的专属小跑车也许会报废了也不一定。

她很明显受伤了。

油门那里都被自己踩肿了,需要时间来慢慢等待跑车自己回复,反正今天晚上想要在开车那是绝对不允许的了。

亚伯只好作罢。

只不过经过今天晚上的这一晚老司机生涯,让亚伯发现,自己很有可能成为一名F1级别的赛车手的身体素质。

F1赛车手的身体素质,可能不是这个世界上最强壮,是跳的最高,不是跳的最远,也不是游泳最快的人。

但是这些老司机们,绝对是身体素质最好最棒,恢复力最强大的人。他们在驾驶f1的时候,承受的压力不是普通人可以承受的。

F1赛车过弯时产生的向心加速度能达到4个g(重力加速度),这是什么概念呢?一辆百公里加速时间4s左右的跑车,在起步推背最猛的那一瞬间才能达到1个g左右。

在承受4个g过弯加速度时,车手身体有座椅和安全带固定,但头部就只能靠颈部肌肉来支撑了,这时便产生了4倍的颈上重量,大约30kg左右。当F1赛车手急减速的时候加速度为负的5个g,这相当于37.5kg的力量按向头部,可想而知要是换成一般人后果会是什么样的惨剧。

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