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乔加跟弟弟聊天总是会很愉快！

因为他身上的压力，有时候P·B的人并不是特别的理解，但是乔梁一定能懂！

乔梁提到的飞机的问题，让乔老板突然意识到，其实他手里还有其他的筹码。

老母亲家的航空业发展很快，对大型客机的需求极大，而全世界能够供应大型客机的也就只有波音和空客两家。

空客可是法兰西的亲儿子……

乔加能把056的壳子拖去法兰西改造，自然也能联系老母亲家的航空公司，推销几架空客的飞机。

现在阿联酋的超级阵风订单乔加能帮上忙，海军集团的希腊业务他也能帮上忙，卡塔尔的陆军装备采购订单他也能说上话，如果加上空客，乔老板只要想，他一个人就能撑起法兰西的核心工业订单。

虽然都只是牵线搭桥敲边鼓，但是你就说牛不牛逼吧？

驱动法兰西去顶土鸡的障碍是他们没钱，乔加一开始想的是帮他们缩减一点开支，但是现在一看，帮他们开源应该效果更好。

战斗机和军舰不谈，一旦空客打入全球最大的飞机增量市场，以波音公司的霸道和影响力，美利坚跟法兰西之间就有的掐了。

作为中间人的乔老板，很自然的就会变得重要起来。

这就是世界最大买方市场的重要性，相比能源这种硬通货，凡是是有竞争的工业类产品，都得向订单低头。

这种超级订单一般是各国贸易部出头接洽，不过乔老板又不想充当主导者，他也没有这个能力和体量，他只要擦边赚点油水就行，就像056订单一样，这样多好……

他可以参与的那些订单，生产商基本都在吉布提，反正帮谁都能拿到中介费，干嘛不把利益最大化？

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