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因为电动汽车用的人越多，石油就用的越少，价格自然也就越来越低。

虽然从逻辑上是这个道理。

但实际上国际油价却是越来越高。

因为各大石油国也有自己的招数。

反正消息一对油价不利，他们就放出石油减产的消息，到时候油价又会上涨。

虽然龙翰汽车销量屡破新高。

但石油价格非但没有下跌，反而还增加了不少。

不过这些国家也是哑巴吃黄连。

油价虽然没跌，但产量下降了，让他们也是损失惨重。

……

龙翰汽车二三四五厂三期正式竣工。

龙翰汽车产能全开。

每天能生产汽车两万辆。

如此夸张的产量已经让全球所有车企都羡慕嫉妒恨不行了。

不过让苏翰期待的新能源大亨任务居然还没完成。

让他也是有些无语。

新能源大亨任务已经来到了第八年。

如果现在这种产能都无法完成任务。

难不成系统打算让自己产能再翻一倍吗。

关键是就算自己能造的起。

也没那么多人买。

现在全球每年‘家用车’产量也不过才四千多万量。

而自己今年预计要生产出四百多万辆。

将占据全球家用车产量百分之十了。

任何一家单一公司都没有自己的产量。

这么大的产量居然还搞不定任务。

难不成系统打算让自己年产汽车一千万辆吗？

苏翰有些无语。

不过继续建设超级工厂时间上已经来不及了。

只能尝试优化产能。

提高生产速度。

……

九月。

龙翰机器人的首台仿生机器人：木牛流马M1试生产成功。

苏翰知道后亲自到场进行了观看。

木牛流马体型足足有一头牛的大小。

体内安装着平衡和导航的传感设备。

采用电池供电。

不同于大狗的是。

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